Revenir avec le véhicule

Comment revenir avec le véhicule?

Le trajet de retour entre le point de vente en Allemagne et votre domicile en France ne peut se faire qu’à la double condition suivante :

Le véhicule doit être valablement immatriculé, et il doit être assuré.

Or le véhicule que vous allez acheter ne sera pas immatriculée et pas assuré.

Étant entendu que les compagnies d’assurances francaise refusent en règle générale d’assurer un véhicule sur plaques étrangères, la seule solution en pratique consiste à recourir à une immatriculation export allemande, les Ausfuhrkennzeichen.

Il s’agit d’une immatriculation officielle allemande, vendue avec assurance responsabilité civile donc au Tiers.

Si vous ne résidez pas en Allemagne, vous ne pourrez les achetés que dans le service immatriculation (Zulassungsstelle) de la circonscription du domicile ou du siège social de votre vendeur au horaires d'ouvertures et il faudra y aller deux fois. Donc frais d'hotel.

Ces plaques permettent « l’exportation » du véhicule hors du territoire allemand et de circuler ensuite sur le territoire des autres Etats membres de l’Union européenne, notamment la France.

La durée de validité est de 9 jours à 1 an maximum. Le coût est d’environ 150 euros pour 5 jours.

Ce montant comprend principalement le coût de l’assurance, mais aussi celui des plaques, des frais administratifs et de la taxe allemande sur l’automobile, la Kfz-Steuer.

Attention : Les plaques WW ne remplacent pas les plaques export allemandes. Il est strictement interdit de munir d’une immatriculation française (même provisoire) un véhicule se trouvant sur le territoire allemand sans immatriculation, en vue de l’exporter vers l’étranger. Les autorités allemandes sont seules compétentes pour immatriculer un véhicule se trouvant sur le territoire allemand.